گرمای شدید تابستان، آتش‌سوزی خودروهای برقی دو چرخ را به کرات به دنبال دارد، چگونه از آن جلوگیری کنیم؟

در سال‌های اخیر، آتش‌سوزی در خودروهای برقی دو چرخ بی‌وقفه در حال وقوع بوده است، به خصوص در دمای بالای تابستان، آتش‌سوزی ناشی از وسایل برقی به راحتی خود به خود مشتعل می‌شود!

طبق گزارش تیم ملی امداد و نجات آتش نشانی سال 2021 که اطلاعات پلیس و آتش نشانی منتشر شده توسط دفتر امداد و نجات آتش نشانی وزارت مدیریت بحران را دریافت کرده است، نزدیک به 18000 آتش سوزی ناشی از خودروهای برقی دو چرخ و خرابی باتری آنها در سراسر کشور گزارش شده است که منجر به کشته شدن 57 نفر شده است. طبق گزارش ها، تنها در نیمی از سال 2022 امسال، 26 مورد آتش سوزی خودروهای برقی دو چرخ در یانتای رخ داده است.

چه چیزی باعث آتش‌سوزی مکرر خودروهای برقی دو چرخ می‌شود؟

عامل اصلی احتراق خود به خودی در خودروهای برقی دو چرخ، فرار حرارتی باتری‌های لیتیومی است. این اصطلاحاً فرار حرارتی نامیده می‌شود و یک واکنش زنجیره‌ای است که توسط محرک‌های مختلف ایجاد می‌شود و گرما می‌تواند دمای باتری را هزاران درجه افزایش دهد و منجر به احتراق خود به خودی شود. باتری خودروهای برقی دو چرخ در اثر شارژ بیش از حد، سوراخ شدن، دمای بالا، اتصال کوتاه، آسیب خارجی و دلایل دیگر به راحتی باعث فرار حرارتی می‌شود.

چگونه به طور مؤثر از فرار حرارتی جلوگیری کنیم

عوامل متعددی باعث فرار حرارتی می‌شوند، بنابراین باید اقدامات پیشگیرانه متعددی برای جلوگیری از وقوع فرار حرارتی انجام شود.

علت اصلی فرار حرارتی «گرما» است، برای جلوگیری از وقوع فرار حرارتی، باید اطمینان حاصل شود که باتری در دمای معقولی کار می‌کند. با این حال، در دمای بالای تابستان، «گرما» اجتناب‌ناپذیر است، پس باید از باتری شروع کنید تا باتری‌های لیتیوم-یونی مقاومت حرارتی و عملکرد دفع حرارت بهتری داشته باشند.

اول از همه، مصرف‌کنندگان هنگام خرید وسایل نقلیه الکتریکی دو چرخ باید به ویژگی‌های مرتبط با باتری‌های لیتیومی توجه کنند و اینکه آیا ماده داخلی سلول باتری مقاومت دمایی و عملکرد دفع حرارت خوبی دارد یا خیر. ثانیاً، آیا کانکتور متصل به باتری داخل وسیله نقلیه الکتریکی عملکرد مقاومت دمایی بالایی دارد تا اطمینان حاصل شود که کانکتور به دلیل دمای بالا نرم نمی‌شود و از کار نمی‌افتد، تا از روان بودن مدار و جلوگیری از اتصال کوتاه اطمینان حاصل شود.

AmasS به عنوان یک متخصص حرفه‌ای کانکتورهای وسایل نقلیه الکتریکی، 20 سال تجربه در تحقیق و توسعه کانکتورهای وسایل نقلیه الکتریکی لیتیومی دارد و راهکارهای اتصال جریان را برای شرکت‌های تولیدکننده وسایل نقلیه الکتریکی دو چرخ مانند SUNRA، AIMA و YADEA ارائه می‌دهد. کانکتور وسایل نقلیه الکتریکی دو چرخ با دمای بالا Amass از PBT با مقاومت حرارتی، مقاومت در برابر آب و هوا و ویژگی‌های الکتریکی خوب استفاده می‌کند و نقطه ذوب پوسته پلاستیکی عایق PBT 225-235 درجه سانتیگراد است.

عملکرد استاندارد تجربی قوی و استانداردهای تست کامل، اساس تضمین کیفیت کانکتور دو چرخ خودروهای برقی است.

آزمایشگاه آماس

کانکتورهای دو چرخ مخصوص وسایل نقلیه الکتریکی با دمای بالا، آزمایش درجه مقاومت در برابر شعله را با موفقیت پشت سر گذاشته‌اند، عملکرد مقاومت در برابر شعله آنها تا مقاومت در برابر شعله V0 است و همچنین می‌توانند دمای محیط -20 ° C ~ 120 ° C را تحمل کنند. برای استفاده در محدوده دمای محیط فوق، پوسته اصلی کانکتور دو چرخ مخصوص وسایل نقلیه الکتریکی به دلیل دمای بالا نرم نمی‌شود و در نتیجه اتصال کوتاه ایجاد می‌شود.

علاوه بر انتخاب باتری و اجزای آن، کیفیت شارژر وسیله نقلیه الکتریکی، زمان شارژ بیش از حد طولانی و اصلاح غیرقانونی وسیله نقلیه الکتریکی دو چرخ، کلید بهبود عملکرد ایمنی باتری لیتیوم وسیله نقلیه الکتریکی است.