برای افزایش طول عمر دوچرخه‌های برقی، این نکات ضد یخ‌زدگی باتری‌ها را بیاموزید

اگر ماشین الکتریکی در بهار و تابستان خوب کار کند، زمستان عمر باتری را کاهش می‌دهد، احتمال این نیست که ماشین الکتریکی خراب باشد، اما هوا خیلی سرد است، کاهش فعالیت باتری مستقیماً منجر به کاهش ظرفیت و کاهش راندمان شارژ می‌شود که منجر به شارژ شدن ۹۰٪ برق قبلی می‌شود، ظرفیت پس از تنها ۵۰٪ کاهش می‌یابد، البته عمر باتری به طور جدی کاهش می‌یابد.

دمای پایین باعث می‌شود ظرفیت باتری به طور قابل توجهی کاهش یابد. وقتی دما در بهار افزایش می‌یابد، ظرفیت واقعی باتری به سطح عادی باز می‌گردد. با توجه به اینکه زمستان برای خودروهای برقی بسیار "حساس" شده است، ما بدون اقدامات متقابل نیستیم. برخی نکات ضد یخ زدگی می‌تواند مسافت پیموده شده و عمر مفید خودروهای برقی را تا حد زیادی افزایش دهد.

باتری را گرم نگه دارید

اگر می‌خواهید برد باتری را افزایش دهید، باید به «گرم بودن» باتری توجه کنید. هنگام شارژ، سعی کنید محیط اطراف را کمی گرم‌تر کنید، برای مثال، می‌توانید در یک گاراژ زیرزمینی شارژ کنید، اگر شرایط مساعد نیست، فقط می‌توانید در هوای آزاد شارژ کنید، سپس حدود ظهر را انتخاب کنید که نور خورشید فراوان‌ترین است. علاوه بر این، در زمستان برای افزایش تعداد دفعات شارژ باتری، به طور کلی، زمانی که باتری دوچرخه برقی هنوز 30٪ برق یا دو شبکه برق دارد، شارژ را در نظر بگیرید. پس از اینکه شارژر چراغ سبز را نشان داد، به مدت 1 تا 2 ساعت شناور بمانید.

باتری را خشک نگه دارید

برای افزایش برد باتری، باتری را همیشه خشک نگه دارید. اگر باتری به دلیل باران یا برف خیس یا یخ زده باشد، می‌تواند باعث اتصال کوتاه شود. در این صورت، قبل از شارژ، آب روی رابط شارژ باتری و باتری را خشک کنید، بگذارید مدتی خشک شود یا با سشوار آن را باد بزنید و سپس پس از خشک شدن، آن را شارژ کنید.

و در حین رانندگی، شتاب ناگهانی یا ترمز ناگهانی، نه تنها برق مصرف می‌کند، بلکه مستعد تصادفات رانندگی نیز هست. اگر بتوانید با سرعت ثابت رانندگی کنید، در مصرف برق بیشتری صرفه‌جویی خواهید کرد.

از ترمینال اتصال داخلی باتری لیتیومی مقاوم در برابر دمای پایین استفاده کنید

باتری لیتیوم، به عنوان منبع تغذیه دوچرخه‌های برقی، نسبت به تغییرات دما حساس‌تر است. به طور کلی، هنگامی که دما کاهش می‌یابد، فعالیت باتری کاهش می‌یابد، مقاومت افزایش می‌یابد و ظرفیت مقاومت کاهش می‌یابد، بنابراین ظرفیت ذخیره انرژی کاهش می‌یابد و برد رانندگی کاهش می‌یابد. و باتری لیتیوم می‌تواند دمای پایین -40 درجه سانتیگراد را تحمل کند، بنابراین ترمینال داخلی باتری لیتیوم نیز باید محصولات کانکتور مقاوم در برابر -40 درجه سانتیگراد را انتخاب کند، اگر ترمینال داخلی باتری لیتیوم در دمای پایین قابل استفاده نباشد، بر راندمان رانندگی دوچرخه‌های برقی تأثیر می‌گذارد.

ترمینال داخلی باتری لیتیومی سری Amass LC می‌تواند در محیط با دمای پایین -40℃ استفاده شود، بدنه اصلی از پلاستیک مهندسی PBT ساخته شده است، خواص مکانیکی قوی دارد، حتی در دمای پایین نیز استحکام بدنه کانکتور کاهش نمی‌یابد؛ از طریق طراحی ساختاری دقیق و توسعه قالب، با ساختار قفل‌شونده، کانکتورهای نر و ماده به طور موثر قفل می‌شوند تا با دمای پایین و لرزش شدید سازگار شوند و در صحنه‌های استفاده، قابل استفاده باشند!

برای جزئیات بیشتر در مورد ترمینال‌های داخلی باتری لیتیومی، به https://www.china-amass.net مراجعه کنید.